Freiburg hat vor kurzem in einer ADAC-(!)-Umfrage recht gute Noten für ÖPNV und Radverkehr bekommen. Das deckt sich mit meinen Erfahrungen, erst recht im Kontrast mit anderen Städten (auch wenn mir das manchmal nicht geglaubt wird). Und glücklicherweise strahlt dieses Engagement zumindest teilweise auch ins Umland aus.
Ja, die Mehrheit in Gundelfingen am nördlichen Stadtrand hat sich gegen die Verlängerung der Straßenbahn ausgesprochen, und ja, die Radverkehrsführung könnte besser sein. Aber immerhin: als mein Zug heute spontan 30 Minuten Verspätung hatte – die, warum auch immer, nur am Bahnsteig und nicht im DB Navigator angezeigt wurden – war es recht problemlos möglich, am Bahnhof auf ein Frelo (Nextbike) zu steigen, zur Endhaltestelle der Straßenbahn zu radeln und dort in die Straßenbahn umzusteigen. Und so den jetzt glücklicherweise wieder fahrenden frühmorgendlichen Pendler-ICE zu erreichen. (Zugegebenermaßen: dass ich regulär zwischen RE und ICE 37 Minuten Wartezeit gehabt hätte, erleichterte das Ganze.)
Klar: auch in Freiburg und im Umland gäbe es x Ansatzpunkte, ÖPNV und Radverkehr noch besser zu machen. Das wird insbesondere dann relevant, wenn das Damoklesschwert Rheintalbahnsanierung in der Freiburger Bucht den schnellsten Weg in die Stadt für Jahre kappt. Aber: insgesamt bin ich mit der Verkehrslage hier doch ganz zufrieden.